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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,SCHMERSAL安全光電開關(guān)作為一種重要的安全防護設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線中,用于檢測物體的位置、距離和運動狀態(tài),以確保操作人員的安全和設(shè)備的正常運行。然而,由于其工作環(huán)境的復(fù)雜性,安全光電開關(guān)可能會出現(xiàn)鏡面污染或誤報警等問題,影響其正常功能。因此,了解如何進行日常維護以及如何診斷和解決這些問題,對于保障設(shè)備的可靠性和安全性至關(guān)重要。日常維護的重要性安全光電開關(guān)的核心部件是發(fā)射器和接收器,它們通過光束的傳輸和接收來檢測物體的存在與否。鏡面污染是影響光電開關(guān)正常工作
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FESTO實現(xiàn)人類飛的夢
點擊次數(shù):1441 更新時間:2013-10-09
 

FESTO實現(xiàn)人類飛的夢受到銀鷗和象鼻子的啟發(fā),在自動化能效和輕量化設(shè)計方面取得了新的成就。
 銀鷗和象鼻子跟自動化技術(shù)有什么呢?Festo 從大自然汲取靈感,并由仿生學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的技術(shù)。通過智能飛鳥,F(xiàn)esto
的工程師成功解讀了鳥類飛行的秘密,在自動化技術(shù)領(lǐng)域取得了突破性的成就。Festo智能飛鳥將于5月16-18日在上海舉辦的SNEC第六屆(2012)太陽能產(chǎn)業(yè)及光伏工程(上海)展覽會暨論壇上展翅翱翔。Festo展位號為E3-006。
FESTO實現(xiàn)人類飛的夢智能飛鳥:鳥類飛行的夢想
人類zui古老的夢想之一就是能像鳥一樣在天空中自由自在地翱翔,從空中俯瞰整個世界。鳥類飛行本身也是非常奇妙的。通過翅膀肌肉的力量,鳥兒就能飛離地面并在空中飛翔,翅膀產(chǎn)生足夠的推進力克服空氣阻力,無需旋轉(zhuǎn)身體的任何一部分就可進行各種飛行運動。大自然的造化使得鳥兒能將起飛和推進結(jié)合在一起。鳥類在空中不斷自主測量、控制和調(diào)整飛行運動,只是為了生存下去。為此,鳥類會使用自己的感覺器官。
 FESTO實現(xiàn)人類飛的夢 鳥兒如何能在空中飛翔,以前一直是個謎。許多科學(xué)家前赴后繼想解開這個秘密,但都失敗了。Festo
的研究團隊在2013年成功解開了這個秘密。研究團隊解開的關(guān)鍵就在于智能飛鳥與先前拍打翅膀的機械設(shè)計*不同的*運動方式,智能飛鳥具有超輕量化的結(jié)構(gòu)和強大的力量,能夠自主起飛、飛行和著陸。
智能飛鳥能像真正的銀鷗那樣在空中飛行和翱翔,無需額外的驅(qū)動機構(gòu)。其翅膀不僅能上下拍打,而且可以特定角度扭轉(zhuǎn)。這是因為采用了主動關(guān)節(jié)式扭轉(zhuǎn)驅(qū)動單元,與復(fù)雜的控制系統(tǒng)組合,在飛行中實現(xiàn)了*的效率。
Festo 成功地在智能飛鳥實現(xiàn)了節(jié)能。
在開發(fā)智能飛鳥的過程中,工程師們充分利用了自己豐富的經(jīng)驗和創(chuàng)新能力。從仿生學(xué)習(xí)項目空中水母和水中企鵝中獲得的經(jīng)驗被融入到智能飛鳥的研制過程中。開發(fā)團隊執(zhí)著地想制造出僅靠拍打翅膀就能自主起飛、飛行和著陸的人工鳥:作為氣動技術(shù)領(lǐng)域的跨國企業(yè),F(xiàn)esto
掌握著無語倫比氣流技術(shù)。在一代氣缸和閥的開發(fā)和生產(chǎn)過程中,致力于實現(xiàn)自動化技術(shù)中對氣流使用的優(yōu)化和效率提升。
智能飛鳥zui與眾不同的特性是其可主動扭轉(zhuǎn)的翅膀,免去了加裝起飛裝置。智能飛鳥項目的目標是以zui輕的重量結(jié)合同時能實現(xiàn)起飛和推進的雙翅以及集成在軀干和尾翼中的飛行控制單元實現(xiàn)整體在資源和能源消耗方面的效率。其它要求包括優(yōu)異的空氣動力學(xué)設(shè)計、大推進功率密度以及飛行器的*靈活性。zui終創(chuàng)造出了完整的智能生物機電系統(tǒng)。
在實際運用中,該系統(tǒng)以節(jié)能方式運行:按照設(shè)計要求,推進和起飛只能靠拍打翅膀來實現(xiàn),同時功耗控制在 23 瓦左右。智能飛鳥的總重量約為 450
克,翼展兩米。經(jīng)測量表明,機電效率系數(shù)為 45 % 左右,空氣動力效率系數(shù)高達 80
%。智能飛鳥是功能集成、利用資源和輕量化結(jié)構(gòu)的*體現(xiàn),優(yōu)化利用了空氣動力學(xué),為未來的氣缸和閥產(chǎn)品提供了更多優(yōu)化的動力和啟發(fā)。
 
      
智能飛鳥中的電子元件確??刂气B翼。此外,可調(diào)節(jié)扭轉(zhuǎn)控制參數(shù),可在飛行中實時進行調(diào)節(jié)。翅膀的拍打和扭轉(zhuǎn)被控制在幾微秒內(nèi)完成,優(yōu)化翅膀周身的氣流。智能飛鳥外部沒有旋轉(zhuǎn)部件,因此不可能對人造成傷害。飛鳥將進一步實現(xiàn)仿生抓取助手中具有重要作用的特性:人機交互。仿生抓取助手和智能飛鳥對操作人員不會造成傷害。智能飛鳥是Festo有望轉(zhuǎn)化成為實際應(yīng)用的未來技術(shù)之一??蓱?yīng)用于能源領(lǐng)域的沖程翼發(fā)電機以及過程自動化中的驅(qū)動器。
 
       關(guān)于費斯托
      
費斯托成立于1925年,是世界的自動化技術(shù)供應(yīng)商。公司總部位于德國埃斯林根,是一家獨立的家族企業(yè)。費斯托集團業(yè)務(wù)遍及200個行業(yè),為超過30萬的客戶提供的氣動和電驅(qū)動技術(shù)及全面解決方案。同時,費斯托Didactic為超過4萬名客戶提供優(yōu)良的工程培訓(xùn)設(shè)備及課程。2011年費斯托集團銷售額達到21億歐元,在250個國家和地區(qū)有15,500名員工。
      
費斯托在中國的業(yè)務(wù)始于1985年。目前在中國設(shè)有42個銷售和服務(wù)中心,約有1,800名員工。費斯托為中國市場提供工廠自動化和過程自動化的氣動和電動技術(shù)及全面解決方案,主要服務(wù)于汽車、輪胎/橡塑、食品飲料、平板和太陽能、電子和輕型裝配行業(yè),水/污水處理以及生物技術(shù)/制藥等行業(yè)。

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